![(แจ้งรหัสรถ NC559) 📍📍 HONDA ✳️ CITY HATCHBACK 1.0 RS [รุ่นท็อปสุด] 2021](https://cdn.media.ennxo.com/uploads/products/640/0e1d59171ddb4f8e8a03ac995dcc5c74.webp)
ความนิยมซื้อขายรถ Honda City ในประเทศไทย
Honda City (ฮอนด้า ซิตี้) รถอีโคคาร์รุ่นดังสัญชาติญี่ปุ่นที่ทุกคนคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก (Subcompact Car) ที่มีความคล่องตัว มาพร้อมดีไซน์สวย สมรรถนะการขับขี่ดีเยี่ยม แถมประหยัดน้ำมันจึงได้รับความนิยมมาอย่างยาวนาน สำหรับ Honda City รุ่นแรกเปิดตัวเมื่อปี 1981 โดยรถรุ่นแรกเป็นแบบ Hatchback 3 ประตู ต่อมาในปี 1996 ฮอนด้าได้เปิดตัวรถ Honda City อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย ซึ่งเป็นฮอนด้า ซิตี้เจเนอเรชันที่ 3 โดยมีการปรับโฉมใหม่เป็นแบบ Sedan 4 ประตูเพื่อจำลองขนาดย่อของฮอนด้า ซีวิค ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเจาะกลุ่มตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากนั้นฮอนด้า ซิตี้มีการพัฒนา และปรับปรุงรถเรื่อยมาหลายเจเนอเรชัน ในปัจจุบัน Honda City มีทั้งหมด 7 รุ่นเจเนอเรชันด้วยกัน
ด้วยการพัฒนา และปรับปรุงรถฮอนด้า ซิตี้มากว่า 7 เจเนอเรชัน ทำให้รถรุ่นนี้มีความโดดเด่นในด้านรูปลักษณ์ที่กะทัดรัด คล่องแคล่ว แต่ยังตอบโจทย์ทุกการขับขี่ของผู้ใช้งาน ด้วยเครื่องยนต์ประสิทธิภาพเยี่ยม มาพร้อมฟังก์ชัน ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีทันสมัย ช่วยเปิดประสบการณ์แบบใหม่ของการเดินทาง ทำให้รถ Honda City ทุกรุ่นเป็นหนึ่งในรถยนต์ญี่ปุ่นที่รับความนิยม และเป็นที่สนใจตลอดมา
จากความนิยมของรถฮอนด้า ซิตี้ ส่งผลให้การซื้อขายรถ Honda City มีความคึกคัก ทั้งมือหนึ่งออกจากศูนย์ และมือสอง นอกจากนี้ด้วยการเป็นรุ่นดัง จึงได้รับความสนใจสูง ทำให้ยิ่งเป็นที่ต้องการในตลาดรถ Honda City มือสอง ไม่ว่าจะเป็น ฮอนด้า ซิตี้ รุ่นแรก รุ่นเก่า รถ Honda City 5 ประตู Honda City Hatchback หรือตัวท็อป อย่างฮอนด้า ซิตี้ RS เนื่องจากเป็นรถที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคได้ลงตัวทั้งเรื่องดีไซน์ ขนาดรถ สเปคไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ฟังก์ชัน รวมถึงเทคโนโลยีต่างๆ ดังนั้นใครที่ต้องการหารถฮอนด้า ซิตี้ มือสอง ราคาดี Honda City มือสอง เจ้าของขายเอง หรือรถ Honda City ราคาถูก เข้ามาเลือกซื้อ-ขายได้ที่ ENNXO แหล่งรวมรถ Honda City ทุกรุ่น สภาพดี ราคาพิเศษ และสามารถเช็ค เปรียบเทียบรุ่นกับราคาของ Honda City ทุกรุ่นได้เลย
Honda City ราคาเปิดตัวและราคามือสองปัจจุบัน
ราคา/รุ่นปี | 1981 - 1985 | 1986 - 1994 | 1996 - 2001 | 2002 - 2007 | 2008 - 2013 | 2014 - 2018 | 2019 - ปัจจุบัน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ราคาเปิดตัว | 220,000 บาท | 250,000 บาท | 390,000 - 500,000 บาท | 524,000 - 694,000 บาท | 534,000 - 700,000 บาท | 559,000 - 749,000 บาท | 579,000 - 799,000 บาท |
มือสอง | 40,000 - 100,000 บาท | 40,000 - 150,000 บาท | 60,000 - 200,000 บาท | 70,000 - 250,000 บาท | 100,000 - 300,000 บาท | 300,000 - 450,000 บาท | 400,000 - 600,000 บาท |
จากตารางสรุปราคาเปิดตัว และราคามือสองของรถ Honda City ปัจจุบัน จะเห็นได้ว่าราคาของ Honda City มือหนึ่งมีราคาสูงขึ้นในแต่ละรุ่น เนื่องจากการพัฒนา ปรับปรุง ทั้งเรื่องดีไซน์ ฟังก์ชัน รวมถึงนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาใช้ ทำให้ตัวรถฮอนด้า ซิตี้ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคมากขึ้น ขณะเดียวกันเรทราคาของ Honda City มือสองก็มีมูลค่าที่เพิ่มขึ้นตามไปด้วย สำหรับรุ่นที่ราคาไม่แรงมากจะเป็นเจเนอเรชันแรกๆ เพราะค่อนข้างหายากแล้ว ส่วนตั้งแต่เจเนอเรชันที่ 5 เป็นต้นมา ราคาจะค่อนข้างสูงเพราะยังไม่เก่ามาก และเป็นที่นิยมเป็นที่ต้องการอยู่เลยทำราคาได้ดีในตลาดรถมือสอง
รวมรถ Honda City ทุกรุ่น
- ปี 1981เจเนอเรชันที่ 1
Honda City รุ่นแรก ปี 1981 - 1985
Honda City รุ่นแรก เปิดตัวมาด้วยคอนเซ็ปต์อีโคคาร์ขนาดกะทัดรัดสุดน่ารัก มาพร้อมนวัตกรรมสุดล้ำในเวลานั้นกับดีไซน์ Tallboy ถึงแม้ตัวรถจะเล็ก แต่กลับให้พื้นที่ห้องโดยสารที่โปร่งโล่ง กว้างขวาง และนั่งสบาย รถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1,231 ซีซี 4 สูบ SOHC 8 วาล์ว อัตราประหยัดน้ำมัน ประมาณ 12-15 กิโลเมตร/ลิตร แรงม้าประมาณ 61 - 67 แรงม้า ส่วนแรงบิดประมาณ 94 - 105 นิวตันเมตร สำหรับรถฮอนด้า ซิตี้ รุ่นแรกโดดเด่นทั้งดีไซน์ และฟังก์ชัน มีวิทยุ AM/FM พร้อมลำโพง 2 ตัว มาพร้อมระบบดิสก์เบรกเพิ่มความปลอดภัย และตัวเบาะนั่งสามารถพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้งานได้ นอกจากนี้ยังเปิดตัวมาคู่กับ Motocompo มอเตอร์ไซค์พับได้ที่สามารถเก็บไว้ในช่องเก็บสัมภาระท้ายรถได้อย่างลงตัว สะท้อนถึงความจิ๋วแต่แจ๋วของรถ ที่ทั้งคล่องตัว ประหยัดน้ำมันแล้ว ยังบรรทุกของได้เยอะอีกด้วย สำหรับฮอนด้า ซิตี้รุ่นนี้ไม่มีเปิดตัวในไทย ต้องนำเข้ามาเท่านั้น ในปัจจุบัน Honda City รุ่นแรกมือหนึ่งไม่มีขายแล้ว ส่วนมือสองก็หายาก เน้นสะสมมากกว่าใช้งานจริง
- ลักษณะรถ: 3 ประตู Hatchback (Tallboy) และ 2 ประตู Cabriolet (Convertible)
- เครื่องยนต์: 1,231 ซีซี
- แรงม้า: ประมาณ 61 - 67 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 94 - 105 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 4 สปีด และ 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 12 - 15 กิโลเมตร/ลิตร
- รุ่นย่อย: Honda City Turbo และ Honda City Cabriolet
- ปี 1986เจเนอเรชันที่ 2
City GA ปี 1986 - 1994
Honda City เจเนอเรชัน 2 หรือ City GA กลับมาพร้อมแนวคิดใหม่ โดยมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์จากรถคันจิ๋วสู่รถ Hatchback แบบเต็มตัว โดยตัวรถมีขนาดกว้างขึ้น และโหลดต่ำลง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1,231 ซีซี 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว อัตราประหยัดน้ำมัน 13 - 17 กิโลเมตร/ลิตร แรงม้าประมาณ 67 - 100 แรงม้า ส่วนแรงบิดประมาณ 102 - 130 นิวตันเมตร ด้วยดีไซน์ใหม่แม้ตัวรถจะใหญ่ขึ้น แต่ก็ยังคงความคล่องตัว นั่งสบาย มีฟังก์ชันใช้งานครบครัน และระบบดิสก์เบรก - ดรัมเบรก ช่วยเพิ่มความมั่นใจระหว่างขับขี่ สำหรับฮอนด้า ซิตี้ เจเนอเรชันที่ 2 ยังคงเน้นดีไซน์สวย คล่องตัว และความประหยัดน้ำมัน ทำให้ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง และยังไม่ได้เข้ามาเปิดตัวในไทย ต้องนำเข้ามาโดยเฉพาะเท่านั้น ปัจจุบันมือหนึ่งหาไม่ได้แล้ว ส่วนมือสองยังพอมีบ้าง
- ลักษณะรถ: 3 ประตู Hatchback
- เครื่องยนต์: 1,231 ซีซี
- แรงม้า: ประมาณ 67 - 100 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 102 - 130 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 13 - 17 กิโลเมตร/ลิตร
- ปี 1996เจเนอเรชันที่ 3
City 3A/SX ปี 1996 - 2002
Honda City เจเนอเรชัน 3 หรือ City 3A/SX เป็นรุ่นแรกที่เปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการ เป็นรุ่นที่หลายคนคุ้นเคยกันดี โดยครั้งนี้ทางฮอนด้าได้ปรับโฉมใหม่จากรถแฮทช์แบคสู่รถ Sedan ที่ใช้พื้นฐานร่วมกับ Honda Civic EK ที่มอบความกว้างขวางของห้องโดยสารในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1,300 ซีซี 4 สูบ SOHC 8 วาล์ว อัตราประหยัดน้ำมัน 12 - 16 กิโลเมตร/ลิตร แรงม้าประมาณ 90 - 105 แรงม้า แรงบิดประมาณ 119 - 134 นิวตันเมตร นอกจากดีไซน์ที่โดดเด่นแล้วยังมาพร้อมฟังก์ชันใหม่ทั้ง กระจกไฟฟ้า วิทยุเล่นเทปกับ CD ได้ มีระบบความปลอดภัยดิสก์เบรก-ดรัมเบรก นอกจากนี้ในปี 2000 มีการปรับโฉมใหม่ภายใต้ชื่อ Type Z โดดเด่นด้วยไฟหน้า - ไฟท้ายใหม่โฉบเฉี่ยวกว่าเดิม และระบบ VTEC ปัจจุบัน Honda City รุ่น 3 หาไม่ได้แล้ว ส่วนมือสองยังหาได้ง่ายในตลาด
- ลักษณะรถ: 4 ประตู Sedan
- เครื่องยนต์: เบนซิน 1.3 ลิตร (D13B) / 1.5 ลิตร (D15B) / 1.5 ลิตร VTEC
- แรงม้า: ประมาณ 90 - 105 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 119 - 134 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 12 - 16 กิโลเมตร/ลิตร
- รุ่นย่อย: D13B และ D15B
- ปี 2003เจเนอเรชันที่ 4
City GD/GE ปี 2003 - 2007
Honda City เจเนอเรชัน 4 หรือ City GD/GE มีการอัปเกรดดีไซน์ใหม่ให้ดูทันสมัยขึ้นพร้อมปรับถังน้ำมันให้ไปอยู่ตรงกลางด้านใต้เบาะคู่หน้า ทำให้สามารถพับเบาะนั่งได้หลายรูปแบบ ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้งานมากขึ้น ตัวรถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี 4 สูบ SOHC 8 วาล์ว อัตราประหยัดน้ำมัน 14 - 18 กิโลเมตร/ลิตร แรงม้าประมาณ 88 - 110 แรงม้า ส่วนแรงบิดประมาณ 131 - 142 นิวตันเมตร โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์โฉมใหม่ ฟังก์ชันสุดล้ำด้วยวิทยุเล่น CD & MP3 กระจกไฟฟ้า ระบบล็อกประตูแบบรีโมท ระบบเบรก ABS และระบบเกียร์แบบใหม่ปรับได้ 7 สปีด ในปัจจุบันฮอนด้า ซิตี้รุ่นนี้หาไม่ได้แล้ว แต่มือสองยังหาง่ายอยู่ในท้องตลาด
- ลักษณะรถ: 4 ประตู Sedan
- เครื่องยนต์: 1,500 ซีซี
- แรงม้า: ประมาณ 88 - 110 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 131 - 142 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์อัตโนมัติ CVT (มีโหมด 7 สปีด) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน E10 และแก๊สโซฮอล์ 91, 95
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 14 - 18 กิโลเมตร/ลิตร
- ปี 2008เจเนอเรชันที่ 5
City GM2/3 ปี 2008 - 2013
Honda City เจเนอเรชัน 5 หรือ City GM2/3 ครั้งนี้ทางฮอนด้ามีการปรับโฉมใหม่ให้ดูสปอร์ต ดุดัน และทันสมัยมากขึ้น โดยยังคงความกว้างขวาง นั่งสบายของห้องโดยสารไว้อย่างลงตัว ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง i-VTEC 1,500 ซีซี 4 สูบ SOHC 16 วาล์วที่ให้พละกำลังเหลือเฟือ ตอบสนองได้เร็วทันใจ แถมยังคงความประหยัดน้ำมันประมาณ 13 - 17 กิโลเมตร/ลิตรที่เป็นเอกลักษณ์ของ Honda ไว้ได้ดี แรงม้าประมาณ 120 แรงม้า แรงบิดประมาณ 145 นิวตันเมตร มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ระบบดิสก์เบรกพร้อม ABS และฟังก์ชันใช้งานมากมาย ทำให้การเดินทางสนุกสนาน และมั่นใจ ปัจจุบันมือหนึ่งหาไม่ได้แล้ว ส่วนมือสองยังคงหาได้ง่าย
- ลักษณะรถ: 4 ประตู Sedan
- เครื่องยนต์: i-VTEC 1,500 ซีซี
- แรงม้า: ประมาณ 120 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 145 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน E20
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 13 - 17 กิโลเมตร/ลิตร
- รุ่นย่อย: S MT, S AT, V AT, V AT(AS) และ SV AT (AS)
- ปี 2014เจเนอเรชันที่ 6
City GM/4/5/6/8/9 ปี 2014 - 2018
Honda City เจเนอเรชัน 6 หรือ City GM4/5/6/8/9 การยกระดับความสวย สปอร์ต เท่ไปอีกขั้นกับการปรับโฉมใหม่ แต่ยังคงเน้นความสบายและพื้นที่กว้างขวางของห้องผู้โดยสารเอาไว้อย่างลงตัว ตัวรถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 1,500 ซีซี 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว เร็วแรงดั่งใจ อัตราประหยัดน้ำมันประมาณ 15-16 กิโลเมตร/ลิตร แรงม้าประมาณ 120 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดประมาณ 146 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบต่อนาที มาพร้อมระบบดิสก์เบรกพร้อมด้วย ABS, โครงสร้างถังนิรภัย G-CON กับ ถุงลมนิรภัย 2 - 6 ใบ, มีกล้องมองหลัง, ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth, ระบบสั่งงานด้วยเสียง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ถือเป็นรถฮอนด้า ซิตี้ที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง และให้ความมั่นใจปลอดภัยทุกครั้งเมื่อขับขี่ สำหรับ Honda City รุ่น 6 มือหนึ่งไม่มีผลิตแล้ว แต่ยังหามือสองได้ง่าย ราคาประมาณ 300,000 - 450,000 บาท
- ลักษณะรถ: 4 ประตู Sedan
- เครื่องยนต์: i-VTEC 1,500 ซีซี
- แรงม้า: ประมาณ 120 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 146 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์อัตโนมัติ CVT
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน E20 และ E85
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 15 - 18 กิโลเมตร/ลิตร
- ปี 2019เจเนอเรชันที่ 7
City GN ปี 2019 - ปัจจุบัน
Honda City เจเนอเรชัน 7 หรือ City GN การพลิกโฉมครั้งใหญ่สู่การเป็น ยนตรกรรมแห่งอนาคต เพื่อตอบรับเทรนด์ยานยนต์ยุคใหม่ได้อย่างลงตัว มาพร้อมดีไซน์ภายนอกสปอร์ต เท่ ดูดุดัน ระบบไฟหน้า-ท้ายโฉบเฉี่ยว ภายในห้องโดยสารหรูหราพรีเมียมผสานการขับเคลื่อน 2 ระบบ VTEC TURBO และ e:HEV ด้วยเครื่องยนต์ 988 - 1,500 ซีซี 3 - 4 สูบ DOHC 12 - 16 วาล์ว i-VTEC ที่ให้สมรรถนะเท่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เสริมด้วยระบบ Hybrid ในรุ่นท็อปช่วยให้ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม แรงม้าประมาณ 98-122 แรงม้า แรงบิดประมาณ 127 - 173 นิวตันเมตรที่ 2,000 - 5,000 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ผสานกับระบบดิสก์เบรกช่วยให้การขับขี่ปลอดภัย มาพร้อมจอแสดงผล TFT 8 นิ้ว และระบบเครื่องเสียงเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย เป็นรถที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทางในยุคดิจิทัล สำหรับ Honda City รุ่น 7 มือหนึ่ง โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2023 ยังมีให้จับจองเป็นเจ้าของอยู่ ส่วนมือสองราคาประมาณ 400,000 - 600,000 บาท
- ลักษณะรถ: 4 ประตู Sedan และ 5 ประตู Hatchback
- เครื่องยนต์: i-VTEC 1,500 ซีซี
- แรงม้า: ประมาณ 98 - 122 แรงม้า
- แรงบิด: ประมาณ 127 - 173 นิวตันเมตร
- ระบบเกียร์: เกียร์อัตโนมัติ CVT และ E-CVT
- เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน E20
- อัตราประหยัดน้ำมัน: ประมาณ 18 - 28 กิโลเมตร/ลิตร
- รุ่นย่อย: S, V, SV, RS, e:HEV SV และ e:HEV RS
เปรียบเทียบสเปคแต่ละรุ่นของ Honda City
คุณสมบัติ | 1981 - 1985 | 1986 - 1994 | 1996 - 2001 | 2002 - 2007 | 2008 - 2013 | 2014 - 2018 | 2019 - ปัจจุบัน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
เครื่องยนต์ | 1,231 ซีซี | 1,231 ซีซี | 1,300-1,500 ซีซี | 1,500 ซีซี | 1,500 ซีซี | 1,500 ซีซี | 1,500 ซีซี |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน | 12 - 15 กม./ลิตร | 13 - 17 กม./ลิตร | 12 - 16 กม./ลิตร | 14 - 18 กม./ลิตร | 13 - 17 กม./ลิตร | 15 - 18 กม./ลิตร | 18 - 28 กม./ลิตร |
แรงม้า | 61 - 67 แรงม้า | 67 - 100 แรงม้า | 90 - 105 แรงม้า | 88 - 110 แรงม้า | 120 แรงม้า | 120 แรงม้า | 98 - 122 แรงม้า |
แรงบิด | 94 - 105 นิวตันเมตร | 102 - 130 นิวตันเมตร | 119 - 134 นิวตันเมตร | 131 - 142 นิวตันเมตร | 145 นิวตันเมตร | 146 นิวตันเมตร | 127 - 173 นิวตันเมตร |
รุ่นย่อยของ Honda City ทุกรุ่น
ข้อดี-ข้อเสียของรถ Honda City มือสอง
ใครกำลังลังเลว่าจะซื้อรถ Honda City ดีไหม ก่อนจะตัดสินใจลองมาดูสรุปข้อดี-ข้อเสียของฮอนด้า ซิตี้ที่เอ็นโซ่รวบรวมมาให้เผื่อจะช่วยให้การตัดสินใจได้ง่ายขึ้น เพราะการซื้อรถถือเป็นการลงทุนอย่างหนึ่ง ควรเลือกที่คุ้มค่า และตอบโจทย์การใช้งานมากที่สุด
PROS
- ราคาเข้าถึงง่าย
- ดีไซน์สวย เท่ พรีเมียม
- ขนาดกะทัดรัด คล่องตัว
- ห้องโดยสารกว้าง นั่งสบาย
- เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมัน
- เทคโนโลยีทันสมัย ฟังก์ชันตอบโจทย์
- ค่าซ่อมบำรุงไม่แพง อะไหล่หาง่าย
CONS
- ระบบเกียร์ CVT มีอายุใช้งานสั้น ต้องซ่อมบ่อย
- อัตราเร่งไม่เร็วแรงมาก โดยเฉพาะรุ่นที่ไม่ใช่เทอร์โบ
- เครื่องยนต์รุ่นเทอร์โบมีโอกาสพังบ่อย เพราะสะสมความร้อนไว้เยอะกว่ารุ่นปกติ
- ช่วงล่างสึกหรอเร็ว ทำให้เกิดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร
Honda City มือสอง น่าใช้ไหม เหมาะกับใคร?
Honda City มือสอง ถือเป็นหนึ่งในรถเก๋งขนาดเล็กที่ครองใจคนไทยมาอย่างยาวนาน ด้วยชื่อเสียงของแบรนด์ Honda ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง จึงทำให้ผู้ใช้รถหลายคนเชื่อใจ และเลือกขับฮอนด้ากัน ซึ่งจากความนิยม และเป็นที่ต้องการของรถฮอนด้า ซิตี้ ทำให้ถึงแม้จะเป็นรถมือสองก็ยังได้รับความสนใจอยู่ ด้วยจุดเด่นของ Honda City คือการขับขี่ที่คล่องตัว เหมาะทั้งในเมือง และทางไกล มาพร้อมดีไซน์สวย เท่ พรีเมียม เสริมด้วยเครื่องยนต์อัตราเร่งชั้นเยี่ยมผสมผสานเทคโนโลยี และฟังก์ชันการใช้งานที่ครอบคลุมตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ ที่สำคัญราคามือสองยังอยู่ในระดับเอื้อมถึงได้ง่าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับคนที่มีงบประมาณจำกัดอีกด้วย
ดังนั้นรถ Honda City มือสองจึงเป็นรถยนต์ซีดานที่ได้รับความนิยมเรื่อยมาเพราะครบเครื่องทั้งเรื่องดีไซน์ สเปค และการใช้งาน ซึ่งสำหรับกลุ่มคนที่เหมาะกับ Honda City มือสอง นั้นครอบคลุมตั้งแต่มือใหม่หัดขับที่ต้องการรถขนาดกำลังพอดี ดูแลง่าย กลุ่มคนทำงานที่เน้นความประหยัด ความคล่องตัว แต่ตอบโจทย์การใช้งาน กลุ่มครอบครัวขนาดเล็กที่ต้องการรถอเนกประสงค์ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวัน แถมยังจุคนได้ครบไปจนถึงกลุ่มคนสายแต่งรถ เพราะ Honda City มีของแต่งให้เลือกมากมาย และอะไหล่ต่างๆ หาได้ง่ายในตลาดจึงสามารถปรับแต่งได้สนุกตามที่ใจต้องการ
แนะนำรถ Honda City รุ่นยอดนิยม
สำหรับรถ Honda City ถือได้ว่าเป็นรถยนต์ยอดฮิตของหลายๆ คน ซึ่งตั้งแต่เปิดตัวมาในปี 1981 ก็มีการพัฒนา ปรับปรุงเรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน ทำให้ฮอนด้า ซิตี้ มีดีไซน์สวย สปอร์ต ดูเท่ ดูพรีเมียม มาพร้อมนวัตกรรมเทคโนโลยีล้ำสมัย เครื่องยนต์ชั้นเยี่ยม และฟังก์ชันที่ช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ ซึ่ง ENNXO จะมาแนะนำ Honda City รุ่นนิยม ทั้ง Honda City Hatchback, ฮอนด้า ซิตี้ RS มีรุ่นไหนน่าสนใจบ้าง ดังนี้
- Honda City RS หนึ่งในรุ่นย่อยตัวท็อปของรถฮอนด้า ซิตี้ เจเนอเรชันที่ 7 (ล่าสุด) ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นยนตรกรรมแห่งอนาคต โดดเด่นทั้งเรื่องดีไซน์ที่ดูสปอร์ต เท่ มีความพรีเมียม มาพร้อมสเปคเครื่องยนต์เร็วแรงผสมผสานการทำงานของเทคโนโลยีล้ำสมัย และฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างลงตัว ตอบโจทย์ความต้องการของคนที่มองหารถยนต์ประหยัดน้ำมัน ขับขี่สนุก คล่องตัว และครบครันด้วยฟังก์ชันใช้งานที่ครอบคลุมทุกไลฟ์สไตล์
- Honda City GM2/3 เจเนอเรชันที่ 5 เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงมาก เพราะเปิดตัวมาด้วยรูปโฉมใหม่ที่เน้นความสปอร์ต ดูเท่มากขึ้น แต่ยังคงความพรีเมียมไว้อย่างลงตัว มาพร้อมเครื่องยนต์คุณภาพเยี่ยมผสมผสานเทคโนโลยีทันสมัย ช่วยประหยัดน้ำมัน มีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางนั่งสบาย ตอบโจทย์ทุกความต้องการของผู้ขับขี่ ที่สำคัญราคาเข้าถึงง่าย และยังหาง่ายในตลาดรถมือสอง เพราะเป็นรุ่นยอดฮิต และเหมาะกับคนที่อยากได้รถราคาดี สเปค และฟังก์ชันครบครัน
- Honda City 3A/SX เจเนอเรชันที่ 3 รถฮอนด้า ซิตี้ระดับตำนานเป็นรถสไตล์ Sedan รุ่นแรกของตระกูล City ที่มาพร้อมรูปโฉมใหม่ ขนาดกะทัดรัด มีความคล่องตัว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คุณภาพเยี่ยม และมีฟังก์ชันใช้งานพื้นฐานครบครัน แต่อาจจะไม่ทันสมัยเหมือนรุ่นอื่นๆ โดยรวมเป็นรถที่ขับขี่ง่าย ราคาเข้าถึงได้ และเหมาะกับคนที่ชอบรถเก่าคลาสสิกๆ หรือนักสะสมรถเก่าที่ใช้ได้จริง
เปรียบเทียบ Honda City (RS, GM2/3 และ 3A/SX)
คุณสมบัติ | Honda City RS | Honda City GM2/3 | Honda City 3A/SX |
|---|---|---|---|
เจเนอเรชัน | 7 | 5 | 3 |
ปีผลิต | 2019 - ปัจจุบัน | 2008 - 2013 | 1996 - 2002 |
ดีไซน์เด่น | สปอร์ต เท่ พรีเมียม | สปอร์ต | คลาสสิก โค้งมน ตาโต |
กลุ่มเป้าหมาย | คนที่ชอบรถทันสมัย ประหยัดน้ำมัน และฟังก์ชันครบครัน | คนที่ชอบสเปคแรง ฟังก์ชันตอบโจทย์, คนที่ต้องการออกรถคันแรกในราคาจับต้องได้ | คนชอบรถคลาสสิก, นักสะสมรถเก่า |
ราคามือสองปัจจุบัน | 300,000 - 600,000 บาท | 200,000 - 400,000 บาท | 40,000 - 100,000 บาท |
ข้อควรพิจารณา | ราคาสูงทั้งมือหนึ่ง-มือสอง ค่าซ่อมบำรุงแพง | ควรเช็คระบบการทำงานต่างๆ เพราะรถผลิตมาหลายปีแล้ว | รถรุ่นเก่า สภาพดีหายาก และมีค่าซ่อมบำรุงเยอะ |
Q&A คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถ Honda City
รวมคำถามยอดนิยมที่พบบ่อยพร้อมคำตอบที่จะช่วยไขข้อสงสัยเกี่ยวกับรถ Honda City ซึ่งจะช่วยให้คนที่กำลังลังเลในการเลือกซื้อรถรุ่นนี้สามารถตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
