ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 19
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 20

1/20

ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect  18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 4

1/20

ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect 18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ

289,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 3 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

ðŸ’Ĩ Mazda 2 1.3 Sedan High Connect 18 āļˆāļ” 19 ðŸ’Ĩ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļ­āļ‡āļ—āđŠāļ­āļ› āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļĨ āļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāļš āļ›āļĩ 2018 āļ­āļ­āļāļŦāđ‰āļēāļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ—āļļāļāļĢāļ°āļĒāļ° āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ—āđ‰ 100% āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŦāļ™āļąāļāđƒāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļĢāļ°āļšāļļāđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™āļŠāļąāļāļāļē ðŸ’Ĩ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 289,000 āļšāļēāļ— āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ ðŸ’Ĩ 🌟 āļœāđˆāļ­āļ™ 84 āļ‡āļ§āļ” āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 5,xxx āļšāļēāļ— ðŸŒŸ ✔ïļāđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ 7x,xxx āđ‚āļĨ āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒ ✔ïļāļĢāļ–āļšāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™āļŠāļąāļāļāļē ✔ïļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ”āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāđāļ­āļĢāđŒāļ”āļĩāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ âœ”ïļāļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āļŠāļ°āļ­āļēāļ” āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ ✔ïļāđ€āļĨāđˆāļĄāļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ ✔ïļāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļđāđāļĨāļ”āļĩ āļ‚āļąāļ”āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļŠāļĩāļ•āļĨāļ­āļ” āļŠāļ™āđƒāļˆāļ—āļąāļāđāļŠāļ—āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ āđƒāļˆāļĢāđ‰āļ­āļ™ āļāļ” 083-6083001 āļ­āļļāđ‰āļĄ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒ āļžāļēāļŠāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ”āļđāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ āļŦāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļœāļīāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ„āļĢāļąāļš āđ„āļĄāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļ”āļđāļĢāļ–āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ„āļ­āļĨāļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ™āļ°āļ„āļĢāļąāļš

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­

Mazda

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–

āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡

āļŠāļĩāļĢāļ–

āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

āļ›āļĩ āļ„.āļĻ.

2019

āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ

70,000

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

automatic

āļĢāļļāđˆāļ™

2

āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļēāļ„āļē:

289,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ:

28,900 āļšāļēāļ—

10.00 %

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ (%):

4.8 %

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē (āļ›āļĩ):

7 āļ›āļĩ

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

3,246

āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™:

260,100 āļšāļēāļ—

āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļĢāļ§āļĄ:

87,393.6 āļšāļēāļ—

āļĒāļ­āļ”āļĢāļ§āļĄ:

347,493.6 āļšāļēāļ—

*āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

Mazda2 1.3High Connect āļ›āļĩ19
like icon

Mazda2 1.3High Connect āļ›āļĩ19

āļ›āļĩ 2019 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 319,000
Mazda 2 1.3 High Connect āļ›āļĩ 2019
like icon

Mazda 2 1.3 High Connect āļ›āļĩ 2019

āļ›āļĩ 2019 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 349,000
Mazda 2 1.3 High Connect āļ›āļĩ āļˆāļ” 2019
like icon

Mazda 2 1.3 High Connect āļ›āļĩ āļˆāļ” 2019

āļ›āļĩ 2019 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 319,000
Mazda 2 1.3 High connect āļ›āļĩ āļˆāļ” 2018
like icon

Mazda 2 1.3 High connect āļ›āļĩ āļˆāļ” 2018

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 289,000
Mazda 2 1.3 High Connect āļ›āļĩ 2018
like icon

Mazda 2 1.3 High Connect āļ›āļĩ 2018

āļ›āļĩ 2018 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 299,000
Mazda 2 1.3 High connect āļ›āļĩ āļˆāļ” 2018
like icon

Mazda 2 1.3 High connect āļ›āļĩ āļˆāļ” 2018

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 289,000
Mazda 2 1.3 High connect āļ›āļĩ 2018
like icon

Mazda 2 1.3 High connect āļ›āļĩ 2018

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 299,000
MAZDA2 1.3 High Connect A/T āļ›āļĩ 2018
like icon

MAZDA2 1.3 High Connect A/T āļ›āļĩ 2018

āļ›āļĩ 2018 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 319,000
āļ›āļĩ2018 Mazda 2 1.3 High Connect āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§
like icon

āļ›āļĩ2018 Mazda 2 1.3 High Connect āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 289,000
MAZDA2 1.3 HIGH CONNECT āļ›āļĩ 2020
like icon

MAZDA2 1.3 HIGH CONNECT āļ›āļĩ 2020

āļ›āļĩ 2020 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 299,000
MAZDA2 [Hatchback] 1.3 High Connect 6A/T āļ›āļĩ 2018
like icon

MAZDA2 [Hatchback] 1.3 High Connect 6A/T āļ›āļĩ 2018

āļ›āļĩ 2018 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 319,000