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ðĨ Mazda CX-3 2.0 SP āļāļĩ 2018 ðĨ
āđāļāļŠāļāđāđāļĄāļ·āđāļ 2 āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ðĨ Mazda CX-3 2.0 SP āļāļĩ 2018 ðĨ āļĢāļāļāđāļēāļ āļŠāļ§āļĒ āļŠāļ āļēāļāļāļĩ āđāļāđāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļĩāđāļāļāđāļāđāļ§āđāļāļēāļāļēāļĄ āļĄāļĩāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ āļāļļāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļļāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĄāļĨāđāđāļāđ 100% āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŦāļāļąāļāđāļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļĢāļ°āļāļļāđāļŦāđāđāļāļŠāļąāļāļāļē ðĨ āļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 379,000 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ ðĨ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 7,xxx āļāļēāļ âïļāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 11x,xxx āđāļĨ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđ âïļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļīāļĄ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāđāļāļŠāļąāļāļāļē âïļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļĩāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ âïļāļĢāļāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āļŠāļ°āļāļēāļ āļ āļēāļĒāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ âïļāđāļĨāđāļĄāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ âïļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļđāđāļĨāļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļāļĨāļāļ āļŠāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāđāļĨāļĒ āđāļāļĢāđāļāļ āļāļ 083-6083001 āļāļļāđāļĄ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒ āļāļēāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļđāđāļāđāđāļĨāļĒ āļŦāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļĄāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ āđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļđāļĢāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļĩāļāļĩāđāļāļāļāļĨāļāļđāļĢāļāđāļāđāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ
āļĢāļēāļāļē:
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ:
āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ (%):
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē (āļāļĩ):
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ
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āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļāđāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄ:
āļĒāļāļāļĢāļ§āļĄ:
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
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