ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 19
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 20

1/20

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ  Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 4

1/20

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019

329,000 Baht

Posted 2 months ago

Description

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX 3 2.0 E AT āļ›āļĩ 2019 â€Ē āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ â€Ē āļœāļĨāļīāļ•āļ›āļĩ 2018 āļˆāļ” 2019 â€Ē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 125,xxx Km â€Ē āļŠāļĩāļ”āļģ | āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ 7594 💎āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ â€Ē āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļī | Push Start | āđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļē ðŸ’ļāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 329,000 āļšāļēāļ— ðŸŽŊāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ (385) â€Ē 4āļ›āļĩ 8,211 â€Ē 5āļ›āļĩ 6,891 â€Ē 6āļ›āļĩ 6,148 â€Ē 7āļ›āļĩ 5,655 ⚠ïļāļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđƒāļ„āļĢāđ„āļ§āđ„āļ”āđ‰āļāđˆāļ­āļ™âš ïļ â€Ē āđ‚āļ—āļĢ : 098-828-5151 āļ„āļļāļ“āļāļĢ â€Ē Line : psp.8888 â€Ē āļžāļīāļāļąāļ” : āļ„āļļāļ“āļāļĢ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž

Product's information

Maker

Mazda

Type

āļĢāļ– SUV

Color

āļŠāļĩāļ”āļģ

Year

2019

Mileage

125,000

Gear

automatic

Model

CX-3

Calculate

Price:

329,000 Baht

Down payment:

32,900 Baht

10.00 %

Interest rate (%):

4.8 %

Duration (Year):

7 year

Result

āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

3,695

āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

Result

Total:

296,100 āļšāļēāļ—

Total interest:

99,489.6 āļšāļēāļ—

Total payment:

395,589.6 āļšāļēāļ—

*āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

You may be interested