ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 19
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 20

1/20

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 4

1/20

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020

499,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 2 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020 â€Ē āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ â€Ē āļœāļĨāļīāļ•āļ›āļĩ 2020 āļˆāļ” 2020 â€Ē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 107,xxx Km â€Ē āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ | āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ 7773 (āļĢāļēāļ„āļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ›āđ‰āļēāļĒ) 💎āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ â€Ē Sunroof | Push Start | āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡360āļ­āļ‡āļĻāļē â€Ē āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļī | āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ­āļĒ | āđāļ­āļĢāđŒāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ â€Ē āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ | āđ€āļšāļēāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē | āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē ⚠ïļāļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđƒāļ„āļĢāđ„āļ§āđ„āļ”āđ‰āļāđˆāļ­āļ™âš ïļ ðŸ’ļāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 499,000 āļšāļēāļ— ðŸŽŊāļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ–āđ„āļ§ āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ (650) â€Ē 4āļ›āļĩ 12,454 â€Ē 5āļ›āļĩ 10,452 â€Ē 6āļ›āļĩ 9,324 â€Ē 7āļ›āļĩ 8,577 🚀āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ”āđˆāļ§āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđ„āļĄāđˆāļ™āļēāļ™ ! â€Ē āđ‚āļ—āļĢ : 098-828-5151 āļ„āļļāļ“āļāļĢ â€Ē Line : psp.8888 â€Ē āļžāļīāļāļąāļ” : āļ„āļļāļ“āļāļĢ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­

Mazda

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–

āļĢāļ– SUV

āļŠāļĩāļĢāļ–

āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

āļ›āļĩ āļ„.āļĻ.

2020

āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ

107,000

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

automatic

āļĢāļļāđˆāļ™

CX-30

āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļēāļ„āļē:

499,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ:

49,900 āļšāļēāļ—

10.00 %

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ (%):

4.8 %

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē (āļ›āļĩ):

7 āļ›āļĩ

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

5,604

āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™:

449,100 āļšāļēāļ—

āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļĢāļ§āļĄ:

150,897.6 āļšāļēāļ—

āļĒāļ­āļ”āļĢāļ§āļĄ:

599,997.6 āļšāļēāļ—

*āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020
like icon

Mazda CX30 2.0 SP AT āļ›āļĩ 2020

āļ›āļĩ 2020 | CX-30 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 499,000
Mazda CX-30 2.0 SP  TOP. āļ›āļĩ 2020 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē   āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰
like icon

Mazda CX-30 2.0 SP TOP. āļ›āļĩ 2020 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰

āļ›āļĩ 2020 | CX-30 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 579,000
MAZDA CX-30 2.0 S āļ›āļĩ 2020
like icon

MAZDA CX-30 2.0 S āļ›āļĩ 2020

āļ›āļĩ 2020 | CX-30 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 588,000
Mazda CX30 2.0SP āļ›āļĩ20
like icon

Mazda CX30 2.0SP āļ›āļĩ20

āļ›āļĩ 2020 | CX-30 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 598,000
Mazda CX-30 2.0SP TOP Sunroof A/T āļ›āļĩ 2020
like icon

Mazda CX-30 2.0SP TOP Sunroof A/T āļ›āļĩ 2020

āļ›āļĩ 2020 | CX-30 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 549,000
Mazda CX-30 2.0SP āļĢāļļāđˆāļ™Top Sunroof A/T āļ›āļĩ 2021
like icon

Mazda CX-30 2.0SP āļĢāļļāđˆāļ™Top Sunroof A/T āļ›āļĩ 2021

āļ›āļĩ 2021 | CX-30 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 599,000
2020 Mazda 3 2.0SP āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ
like icon

2020 Mazda 3 2.0SP āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ

āļ›āļĩ 2020 | 3 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 489,000
Mazda 3 2.0 SP Sedan AT āļ›āļĩ 2020
like icon

Mazda 3 2.0 SP Sedan AT āļ›āļĩ 2020

āļ›āļĩ 2020 | 3 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 489,000