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isuzu dmax 2.5 s 2015
āđāļāļŠāļāđāđāļĄāļ·āđāļ 6 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ððŠ ISUZU DâMAX 2.5 S āļāļĩ 2015 (āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē) | āļŠāļĩāđāļāļē ðļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 248,000 āļāļēāļ | āđāļĄāļĨāđāđāļāđ 190,000 āļāļĄ. āļŠāļ āļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļēāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļļāļāļĢāļ°āļĒāļ° â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļĩāđāļĒāļ° āđāļĢāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ° â āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĄāļāļāļ§āļĨāļāļīāđāļĄ āđāļāļīāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāđāļāļŠāļąāđāļ â āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āļāļāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ â āļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļĩāđāļāļēāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļāļīāļĄ âïļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļēāļāļē: āļāļļāļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āđāļ â āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļ·āđāļāđāļŦāļĄāđāļāļ§āđāļē 600,000 āļŋ āđāļāđāđāļāđāļŠāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĨāļāļĩāļāļ āđ āļāļąāļāļĢāļāļāļĩāļĨāđāļēāļŠāļļāļ ðĨ āļĢāļĩāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢ! ðē āļāļīāļāļāđāļāļāđāļ§āļ : 0639459963 ðĐ āļāļđāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āđāļāļ āļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢ āļāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļāļąāļŠāļāļīāđāļĻāļĐ!
āļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ
āļĢāļēāļāļē:
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ:
āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ (%):
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē (āļāļĩ):
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ
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āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļāđāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄ:
āļĒāļāļāļĢāļ§āļĄ:
*āļāļģāļāļ§āļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ





















