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MAZDA CX-5 2.0 S 2018
āđāļāļŠāļāđāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ð MAZDA CX-5 2.0 S āļāļĩ 2018 SUV āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļ§āļĒ āļāļąāļāļāļĩ āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļāļąāļāļāļĩāđ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāđāļēāđāļāđāļĄāļēāļ! ð° āļĢāļēāļāļē 469,000 āļāļēāļ ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 7,xxx āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ â― āđāļāļāļāļīāļ | āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāļīāļ ð āđāļĄāļĨāđ 139,xxx āļāļĄ. ðĨ āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ âĻ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ âïļ āļĢāļļāđāļ 2.0 S âïļ āļāļĩ 2018 âïļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ âïļ āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāļīāļ āļāļđāļŦāļĢāļđāđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĢāđāļ âïļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ âïļ SUV āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ âïļ āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ âïļ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđ âïļ āļĄāļĩāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ āļĢāļēāļāļē 469,000 āļāļēāļ āđāļāļĢāļāļģāļĨāļąāļāļŦāļē CX-5 āđāļāļāļāđāļĄāđāļāļķāļ 5 āđāļŠāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļ ðĨ ðŽ āļŠāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ / āđāļāđāļāļĒāļāļāļāļąāļ / āļāļąāļāļāļđāļĢāļ āļāļąāļāļĄāļēāđāļāđāđāļĨāļĒ āļāļąāļāļāļđāļĢāļāļāļĢāļīāļ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđ ð 065-658-2893 (āļāļēāļĢāđāļĄ) #MazdaCX5 #CX5 #MazdaāļĄāļ·āļāļŠāļāļ #CX5āļĄāļ·āļāļŠāļāļ #āļĢāļSUV #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ #āļĢāļāļāđāļēāļ #āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩ #āļĢāļāļāđāļēāđāļāđ #MazdaCX5āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ
āļĢāļēāļāļē:
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ:
āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ (%):
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē (āļāļĩ):
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ
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āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļāđāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄ:
āļĒāļāļāļĢāļ§āļĄ:
*āļāļģāļāļ§āļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ




























