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ðāļŠāļāđāļāļāļīāļāļāđāļāļāđāļ§āļāļĄāļĩāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§2015 ISUZU D-MAX 3.0 VGS Z-Prestige Navi (āļŠāļĩāļāļģ) ðĩāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 388,000 āļāļēāļðĩ
388,000 āļāļēāļ
āđāļāļĢāđāđāļāļĒāļąāļ
Line
āļāļąāļāļĨāļāļāļĨāļīāļāļāđ
āđāļāļŠāļāđāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ðāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 30,000 āļāļēāļð āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļī 418,000 āļāļēāļ āļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļēāļāļē 388,000 āļāļēāļ ðāļŠāļāđāļāļāļīāļāļāđāļāļāđāļ§āļāļĄāļĩāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§ 2015 ISUZU D-MAX 3.0 VGS Z-Prestige Navi (āļŠāļĩāļāļģ) ðĩāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 388,000 āļāļēāļðĩ âïļāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđâïļ â āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĄāļĨāđāđāļāđ 100% āđāļāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļĄāđāļāļĢāļāļāđ ISUZU āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āđāļĄāđāđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļĨāļĄ āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 3,000 cc. āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļļāđāļTop ð āđāļāļĩāļĒāļĢāđ Auto ð āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļĄāđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē ð āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđ āļāļīāļāļīāļāļāļĨ ð āļāļDVD , āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļēāļ Navigator , āļāļĨāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ ð āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi Function ð āļāļļāļāđāļ keyless push start â āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļ/āļ āļēāļĒāļāļāļ āļŠāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļļāļāļāļļāļ ðāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ âĻâĻâĻâĻāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļâĻâĻâĻâĻ āđāļĄāđāđāļāļĒāļāļāļŦāļāļąāļ, āļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģāļŦāļĢāļ·āļāļāļĄāļāđāļģ âïļāđāļāļĢāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩ āđāļ§āļ°āļĄāļēāļāļđāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļāđ āļŦāļĢāļ·āļ...āļāļĢāļāļĩāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļē āļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāđāļāđāļŦāđāļāļĄāļāļķāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļ Rut line kritsanach
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļđāđāļāļēāļĒ
Nu āļāļēāļĒāļĢāļāļĄāļ·āļ2 bkk
āļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ
āļĢāļēāļāļē:
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ:
āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ (%):
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē (āļāļĩ):
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ
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āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļāđāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄ:
āļĒāļāļāļĢāļ§āļĄ:
*āļāļģāļāļ§āļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
âāļĢāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ âāļāđāļāļāđāļāļē 5,8xx Isuzu Dmax 3.0Z Prestige Navi āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
âïļâïļ āļāđāļāļ 8,xxx / 72 āļāļ§āļâ ïļâ āļĢāđ āļāđ 478,000.-#dmax #āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ2019 ISUZU D-MAX, 1.9 Ddi Z-PrestigeāđāļāļĄ HI-LANDER CAB-4 12-19āļŠāļĩāļāļģ
2016 ISUZU D-MAX, 1.9 Ddi L āđāļāļĄ HI-LANDERSPACECAB āļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļðāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 85,153 āļāļĄ.
āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒ āļŠāļ āļēāļāļāļĩ Isuzu Dmax Cab āļĢāļļāđāļ 3.0 Z Prestige Navi āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
ISUZU D-MAX ALL NEW 2.5 āļāļąāļ§4āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĩāļāļ2015
āļĢāļāļāđāļēāļāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ Isuzu Dmax 1.9Z Stealth Hi-Lander 4āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
2016 ISUZU D-MAX, 1.9 Ddi L āđāļāļĄ HI-LANDERSPACECAB āļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļðāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 85,153
āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āđāļāļ āļ§āļĩāļāļĩāđāļāļŠ āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩ2012 āļŠāļĩāļāļģ āļĢāļēāļāļē 355,000 āļāļēāļ
2019 ISUZU D-MAX, 1.9 Ddi Z-PrestigeāđāļāļĄ HI-LANDER CAB-4 12-19 āļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨðð āđāļĄāļĨāđāđāļāđ 203,868 km. āļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļļāđāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļĢāļ
#isuzu d-max. D-Max Spacecab 3.0 Hi-Lander Z Prestige (VGS) Naviāļāļĩ 2013 āđāļāđāļŠāļĩāļāļģāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ #āļāļ8746āđāļāļāļĢāļāļļāļĢāļĩ
(āđāļāđāļāļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ TPV3915) ð Isuzu MU-X 3.0 DVD Navi āļāļĩ 2015 ð
(āđāļāđāļāļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ KCY7112) ISUZU D-MAX CAB-4 HI-LANDER 1.9 Z-Prestige NAVI AUTO āļāļĩ 2018