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ð Ford Ranger 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļ§āļŠāļđāļ āļāļĩ 2013 āļĢāļļāđāļ XLT 2.2
āđāļāļŠāļāđāđāļĄāļ·āđāļ 4 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ð° āļĢāļēāļāļē 199,000 āļāļēāļ āļāļēāļĒāļŠāļ ð Ford Ranger 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāļ§āļŠāļđāļ āļāļĩ 2013 āļĢāļļāđāļ XLT 2.2 â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2 āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩ â āļĢāļāļŠāļ§āļĒ āđāļāđāļēāļāļāļāļāļđāđāļĨāļāļĩ â āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĄāļāđāļģ â āļāļąāļ§āļŠāļđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ â āļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļīāļāļāđāļē
āļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ
āļĢāļēāļāļē:
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ:
āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ (%):
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē (āļāļĩ):
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ
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āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļāđāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄ:
āļĒāļāļāļĢāļ§āļĄ:
*āļāļģāļāļ§āļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ


























