ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 19

1/19

ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ’ĨMazda2 1.3  high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 4

1/19

ðŸ’ĨMazda2 1.3 high Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ AVA437

229,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 1 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

ðŸ’ĨMazda2 1.3 high Connect āļ›āļĩ 2018 āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ„āļĢāļš - āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļœāļĨāļīāļ•āļ›āļĩ 2018 - āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ•āļĨāļ­āļ” āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ„āļĢāļš - āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1300 CC Skyactive G - āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Active display+āļˆāļ­āđƒāļŦāļāđˆ + āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ - USB + Bluetooth + CD - āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš Sport - āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē - Push start engine + i Stop āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ -āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED Projector Lens āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸ Daytime Running Light -āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control -āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Auto Headlamp - āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction - Sensor āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ° - Book serviceāļ„āļĢāļš āļāļļāļāđāļˆāļ„āļĢāļš āļĒāļēāļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāļ„āļĢāļš - āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ 100 % 📌📌āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 229,000.- āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ðŸ“ŒðŸ“Œ *āļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ–āđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ *āļ”āļđāļĢāļ–āļĢāļēāļŠāļžāļĪāļāļĐāđŒ āļ™āļ„āļĢāļ­āļīāļ™āļ—āļĢāđŒ *āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļĄāļĩāđ€āļĨāļ‚āđƒāļŦāļĄāđˆ (āļāļ—āļĄ) āđƒāļŦāđ‰ #53MOTORS āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ + āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ https://m.facebook.com/werapon.saadpan/ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļēāļĒāđ„āļ§ āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļŦāļ™āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļąāļšāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļ•āđ‡āļ™āļ—āđŒ āļĢāļąāļšāđ€āļ—āļīāļ™ āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒ āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ‚āļ—āļĢ 063-943-5127 (āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļšāļķāļ‡) āđ„āļĨāļ™āđŒāđ„āļ­āļ”āļĩ @53motors (āļĄāļĩ@āļ™āļģāļŦāļ™āđ‰āļē) -āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļ•āļąāļ”āļ•āđˆāļ­ āļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ -āļĢāļ–āļ–āļđāļāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ‚āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ„āļąāļ™ -āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ„āļĄāđˆāļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļˆāđ‰āļ‡āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ„āļ·āļ™100% -āļ­āļ­āļāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ/āļ—āļļāļāļ­āļēāļŠāļĩāļž/āļŠāļđāđ‰āļ—āļļāļāļ„āļąāļ™/āļ”āļąāļ™āļ—āļļāļāđ€āļ„āļŠāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđ„āļ§/āļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļāđˆāļ­āļ™āļ­āļ­āļāļĢāļ– 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ -āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āđ‚āļ­āļ™āļˆāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰/āļŠāđˆāļ‡āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāļ–āļķāļ‡āļ—āļĩāđˆ -āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­

Mazda

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–

āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡

āļŠāļĩāļĢāļ–

āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ›āļĩ āļ„.āļĻ.

2018

āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ

220,000

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

automatic

āļĢāļļāđˆāļ™

2

āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļēāļ„āļē:

229,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ:

22,900 āļšāļēāļ—

10.00 %

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ (%):

4.8 %

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē (āļ›āļĩ):

7 āļ›āļĩ

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

2,572

āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™:

206,100 āļšāļēāļ—

āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļĢāļ§āļĄ:

69,249.6 āļšāļēāļ—

āļĒāļ­āļ”āļĢāļ§āļĄ:

275,349.6 āļšāļēāļ—

*āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

Mazda2 1.3 high connect āļ›āļĩ2018 āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļ
like icon

Mazda2 1.3 high connect āļ›āļĩ2018 āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļ

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 279,000
MAZDA2 [Hatchback] 1.3 High Connect 6A/T āļ›āļĩ 2018
like icon

MAZDA2 [Hatchback] 1.3 High Connect 6A/T āļ›āļĩ 2018

āļ›āļĩ 2018 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 319,000
āļ›āļĩ2018 Mazda 2 1.3 High Connect āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§
like icon

āļ›āļĩ2018 Mazda 2 1.3 High Connect āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 279,000
Mazda2 1.3 Sport High Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ WM258
āļŦāļĄāļ”
like icon

Mazda2 1.3 Sport High Connect āļ›āļĩ 2018 āļĢāļŦāļąāļŠ WM258

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 259,000
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– CAT1208 2018 Mazda 2 1.3 High connect
like icon

āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– CAT1208 2018 Mazda 2 1.3 High connect

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 289,000
MAZDA MAZDA2 1.3 HIGH CONNECT āļ›āļĩ2020
like icon

MAZDA MAZDA2 1.3 HIGH CONNECT āļ›āļĩ2020

āļ›āļĩ 2020 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 329,000
āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mazda2 1.3 High plus AT āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ 2018
like icon

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mazda2 1.3 High plus AT āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ 2018

āļ›āļĩ 2018 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 339,000
MAZDA MAZDA2 1.3 HIGH CONNECT āļ›āļĩ2020
like icon

MAZDA MAZDA2 1.3 HIGH CONNECT āļ›āļĩ2020

āļ›āļĩ 2020 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 329,000
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– PJP954 🚙🚐2019 MAZDA 2 1.3 High Connect
like icon

āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– PJP954 🚙🚐2019 MAZDA 2 1.3 High Connect

āļ›āļĩ 2019 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 278,000
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– CBL954 📌 2019 #MAZDA 2 1.3 Sports High Connect
like icon

āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– CBL954 📌 2019 #MAZDA 2 1.3 Sports High Connect

āļ›āļĩ 2019 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 278,000
Mazda2 1.3 Hight Plus Top āļ›āļĩ2016 AT āļŠāļĩāđ€āļ—āļē
like icon

Mazda2 1.3 Hight Plus Top āļ›āļĩ2016 AT āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

āļ›āļĩ 2016 | 2 | Mazda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 249,000
āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļŦāļĄāļ”āļ­āļēāļĒāļļ