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TOYOTA COMMUTER 3.0 AT DIESEL 2019
āđāļāļŠāļāđāđāļĄāļ·āđāļ 3 āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ðāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđ o āļĒāļĩāđāļŦāđāļ : Toyota o āļĢāļļāđāļ : Commuter 3.0 o āļŠāļĩ : āļāļēāļ§ o āļāļĩ : 2019 o āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : (AT) o āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ : āļāļĩāđāļāļĨ o āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ : 195,457 o āļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ : āļŪāļŪ1281 o āļĢāļēāļāļē : 779,000 ___________________________________ ðģ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļāļ (āđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ) âĒ 20,219 āļāļēāļ à 48 āļāļ§āļ âĒ 17,027 āļāļēāļ à 60 āļāļ§āļ âĒ 15,356 āļāļēāļ à 72 āļāļ§āļ âĒ 14,992 āļāļēāļ à 84 āļāļ§āļ (āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļāđāļāļāļāđ TTB) __________________________________ âĻ āļāļļāļāđāļāđāļ âĒ āļĢāļāļāļđāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļđāļ āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ âĒ āļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļ āđāļāļēāļāļēāļĄ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ âĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄ āļŠāļ°āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļąāļ âĒ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāđāļ āđāļāļĢāđāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļąāđāļ âĒ āļāđāļēāđāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļĢāļāļāļāļąāļ âĒ āđāļāļĢāđāļŦāļāđāļēâāļŦāļĨāļąāļāđāļĒāđāļāļāđāļģāļāļąāđāļ§āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ âĒ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļīāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļīāđāļĄ âĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļ âĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄ
āļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ
āļĢāļēāļāļē:
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ:
āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ (%):
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē (āļāļĩ):
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ
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āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļāđāļ:
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄ:
āļĒāļāļāļĢāļ§āļĄ:
*āļāļģāļāļ§āļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ


























