ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 19

1/19

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 4

1/19

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013

759,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 9 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Z4 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ BMW Z4 M SPORT AT āļ›āļĩ 2013 â€Ē āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.5 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ â€Ē āļœāļĨāļīāļ•āļ›āļĩ 2011 āļˆāļ” 2013 â€Ē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 80,xxx Km â€Ē āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ | āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ 1029 💎āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ â€Ē āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļī | Paddle Shift â€Ē Push Start | āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ âš ïļāļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđƒāļ„āļĢāđ„āļ§āđ„āļ”āđ‰āļāđˆāļ­āļ™âš ïļ ðŸ’ļāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 759,000 āļšāļēāļ— āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 16,694 āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ ðŸŽŊāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđ„āļ§ āļĢāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ (759) â€Ē 4āļ›āļĩ 21,149 â€Ē 5āļ›āļĩ 18,104 â€Ē 6āļ›āļĩ 16,694 🚀āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ”āđˆāļ§āļ™ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄ āļ­āļĒāļđāđˆāđ„āļĄāđˆāļ™āļēāļ™ ! â€Ē āđ‚āļ—āļĢ : 098-828-5151 āļ„āļļāļ“āļāļĢ â€Ē Line : psp.8888 â€Ē āļžāļīāļāļąāļ” : āļ„āļļāļ“āļāļĢ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­

BMW

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–

āļĢāļ– Coupe

āļŠāļĩāļĢāļ–

āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

āļ›āļĩ āļ„.āļĻ.

2013

āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ

80,000

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

automatic

āļĢāļļāđˆāļ™

Z4

āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļēāļ„āļē:

759,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ:

75,900 āļšāļēāļ—

10.00 %

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ (%):

4.8 %

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē (āļ›āļĩ):

7 āļ›āļĩ

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

8,523

āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™:

683,100 āļšāļēāļ—

āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļĢāļ§āļĄ:

229,521.6 āļšāļēāļ—

āļĒāļ­āļ”āļĢāļ§āļĄ:

912,621.6 āļšāļēāļ—

*āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

BMW Z4 m30i M Sport 2019 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āđ„āļĢāđ‰āļ•āļģāļŦāļ™āļīāđ„āļĢāđ‰āļĢāļīāđ‰āļ§āļĢāļ­āļĒ
like icon

BMW Z4 m30i M Sport 2019 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āđ„āļĢāđ‰āļ•āļģāļŦāļ™āļīāđ„āļĢāđ‰āļĢāļīāđ‰āļ§āļĢāļ­āļĒ

āļ›āļĩ 2019 | Z4 | BMW
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 2,290,000
āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™ BMW Z4
like icon

āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™ BMW Z4

āļ›āļĩ 2024 | Z4 | BMW
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 3,390,000
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ BMW X1 2.0 F48 sDrive18d M Sport āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ AT āļ›āļĩ 2017
like icon

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ BMW X1 2.0 F48 sDrive18d M Sport āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ AT āļ›āļĩ 2017

āļ›āļĩ 2017 | X1 | BMW
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 659,000
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Honda CIVIC FB 1.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2013
like icon

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Honda CIVIC FB 1.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2013

āļ›āļĩ 2013 | Civic | Honda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 199,000
2020 āđāļ—āđ‰ BMW Z4 M40i ( G29 ) āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ§āļĒāļŦāļĢāļđ āđ„āļĢāđ‰āļ•āļģāļŦāļ™āļī
like icon

2020 āđāļ—āđ‰ BMW Z4 M40i ( G29 ) āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ§āļĒāļŦāļĢāļđ āđ„āļĢāđ‰āļ•āļģāļŦāļ™āļī

āļ›āļĩ 2020 | Z4 | BMW
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 2,697,000