ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 19
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 20

1/20

ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆ 4

1/20

ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014

549,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 22 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014 â€Ē āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™-āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2.5 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ â€Ē āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļĨāļ‚āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ 489 💎āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ â€Ē Sunroof | āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļī | Push Start | āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ­āļĒ â€Ē āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ | āđ€āļšāļēāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē | āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē ðŸ’ļāļĢāļēāļ„āļē āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 549,000 āļšāļēāļ— ðŸŽŊ āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđ„āļ§ āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ„āļĢāļš āļĢāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāđ‡āļ§ â€Ē 4āļ›āļĩ 15,224 â€Ē 5āļ›āļĩ 13,266 â€Ē 6āļ›āļĩ 11,928 â€Ē 7āļ›āļĩ 10,885 (489-2014-159-590) 🚀āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ‚āļ­āļĢāļđāļ›āļžāļīāđˆāļĄ āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāļ›āļĢāļķāļāļĐāļē â€Ē āđ‚āļ—āļĢ : 098-828-5151 āļ„āļļāļ“āļāļĢ â€Ē Line : psp.8888 â€Ē āļžāļīāļāļąāļ” : āļ„āļļāļ“āļāļĢ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­

Toyota

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–

āļĢāļ– SUV

āļŠāļĩāļĢāļ–

āļŠāļĩāļ”āļģ

āļ›āļĩ āļ„.āļĻ.

2014

āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ

159,000

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

automatic

āļĢāļļāđˆāļ™

Harrier

āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļēāļ„āļē:

549,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ:

54,900 āļšāļēāļ—

10.00 %

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ (%):

4.8 %

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē (āļ›āļĩ):

7 āļ›āļĩ

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

6,165

āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļœāļĨāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™:

494,100 āļšāļēāļ—

āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļĢāļ§āļĄ:

166,017.6 āļšāļēāļ—

āļĒāļ­āļ”āļĢāļ§āļĄ:

660,117.6 āļšāļēāļ—

*āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014
like icon

Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014

āļ›āļĩ 2014 | Harrier | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 579,000
Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014
like icon

Toyota Harrier 2.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2014

āļ›āļĩ 2014 | Harrier | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 579,000
Toyota Harrier 2.5 HV Premium AT āļ›āļĩ 2014
like icon

Toyota Harrier 2.5 HV Premium AT āļ›āļĩ 2014

āļ›āļĩ 2014 | Harrier | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 658,000
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ– Toyota Harrier 2.5 Hybrid āļ›āļĩ 2014 āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰
like icon

āļ‚āļēāļĒāļĢāļ– Toyota Harrier 2.5 Hybrid āļ›āļĩ 2014 āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰

āļ›āļĩ 2014 | Harrier | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 579,000
ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota ALPHARD 2.5S C Package AT āļ›āļĩ 2020
like icon

ðŸ”Ĩāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ Toyota ALPHARD 2.5S C Package AT āļ›āļĩ 2020

āļ›āļĩ 2020 | Alphard | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 1,779,000
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– WMT849 Harrier 2.5 Hybrid āļ›āļĩ 2014
like icon

āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– WMT849 Harrier 2.5 Hybrid āļ›āļĩ 2014

āļ›āļĩ 2014 | Harrier | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 579,000
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Honda Accord 2.0 EL AT āļ›āļĩ 2014
like icon

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Honda Accord 2.0 EL AT āļ›āļĩ 2014

āļ›āļĩ 2014 | Accord | Honda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 339,000
ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Honda CIVIC FB 1.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2013
like icon

ðŸ”ĨāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļ‚āļąāļšāļ”āļĩāļĄāļēāļ Honda CIVIC FB 1.5 Hybrid AT āļ›āļĩ 2013

āļ›āļĩ 2013 | Civic | Honda
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 199,000
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ TOYOTA HARRIER āļ›āļĩ 2014
like icon

āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ TOYOTA HARRIER āļ›āļĩ 2014

āļ›āļĩ 2014 | Harrier | Toyota
āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 638,000